JIMS
スプリング＆バルブ
ビッグフィン、ビッグボア、レボリューションシリンダー＆ワイセコローコンプ
Ｓ＆Ｓカム＆オイルポンプ、リードバルブブリーザー
明日始動！
来週から違う車両にかかります！
でへへ！
頑張りますぅ！
今は深夜。というか早朝。。。
ということで、少し感慨にふけっております。
ただ事ならぬエンジンが２基、目の前にございます。
１基は終わっていて、１基はリーチ！
今春のメインテーマが終わりますので、そら感慨にふけます。
ほんの数分。
ボケっとみてるだけ。。。
２０年前この世界の門を叩いたときに１０回払いで買った、ＫＴＣの整備士入門セット。
確か７～８万円くらいして、会社に給料天引きで売掛けこいた。
２０年前というと、今は見かけることもないスターレットＧＴターボが新車で売られていた時代である。
そう思うと凄い。
このスパナこの２０年で見るも無残に改造されとる。
必要だから切って、必要だから削って。。
閉められないボルトがあって、緩まないボルトがあって、スペースなくて回せないとか。。。
都度都度、必死だったんだな。。。
２０年か～。。
警備会社が残業確認してこないから、こちらから電話して、
なぜ警備入ってないにもかかわらず、残業確認がこないのか質疑応答求めた。
１０年以上、警備代金を一日たりとも滞納することなく、間違いなく支払ってきたので、
カチンとくる。
４時に確認予定だったようだが、３時台には明るいし、４時ったら大体の犯罪は事後では？
と、問うと、そうですねぇ～。。だってさ。
。。。。。。
ｗｗｗ
さぁ、朝飯食いにかえろ！
