2019年12月23日月曜日

年末ですねぇ

ここ一月での内容

アイアン腰下からのフルオーバーフォール

エンジン組みあがり

一発始動頂きました。






右  去年組んだストローカーショベル
左 ストックショベル



EVO フルオーバーフォール


一気に寸法だすとこれみれないです。
大体こうなってます。









EVOフルオーバーフォール終わりました!

次から次!



パウダー落とすのつらみ



あとみっちゃん、タンクその他ペイント終ってます!


2019年11月2日土曜日

お知らせ


喪中のため日曜日は12月中まで不在です。


作業受け入れが改善してきましたがまだまだ私事的に忙しくご不便おかけしてます。



アイアンスポーツ


メインシャフトレース入れ替え、シャフト入れ替え、STDニードル、
ということで入らないのでラッピング。

からのメインシャフトスラスト調整
これはシムっすね。

何度か組んで測定と調整!

完了です。




2019年10月25日金曜日

ぜんそく


いやーなおらない。

一日何百回咳してるかわからないわ。



もっぱら西洋派で漢方を信じてなかったけど撤回。

漢方結構効くなw


ステンパイプ曲がらねー。

ベンダー壊れそうになったわ。


でもできた!


ピストンガッタガタ!
ボーリングマシン稼働しまくり。


ケースのラッピングはだみーのクランクでセンター出し!

2019年10月24日木曜日

フライホイルタワー


の、写真はありません。



オーバーサイズBGで入らなくなったレースを旋盤等で切削して寸法合わせすると、

意外と早く壊れる。


磨きで寸法合わせないとだめってことっすね。

もれ


喪中のため不在多かったです。

ペコリ



オイル漏れってガスケットの問題だけちゃうよ


40年代のパン、塗らないだけで酷い目にあった。

なかなか売ってないけどどうにかこうにか入手して塗り。

2019年10月7日月曜日

ヨーロッパタイトル



初のヨーロッパタイトル

帯広の検査員&自分の未知

えぐい

中免登録

2019年7月23日火曜日

46ナックル FOR SALE



関東近辺では並行時、年式が決済されて証明できても検査時はウィンカーが必要。
って聞いた。


そりゃそうだよなぁ。

走る道路は現代なんだから。

こちらのナックル販売いたします。

46オリジナルのリペイント


詳細はお問い合わせください。


0155ー38ー2705
ベンチュリー

2019年6月4日火曜日

ピストン


あーあ


スポーツ↓

あと少しでスタック。(固着)

スタックして2次被害でてたら、たぶん断るレベル。
開けないとわからないから、事前の修理がいかに大切か。

1オーバーで行けるくらいの摩耗でお願いしたい。

調子よく動いてるそこ。

そこに罠がある。



メンテナンス大事


あーあ

ピストン


去年ってか、今年に入って何台目のボーリングか既にわからん。


次アイアン


去年入れ替えた旋盤がいい仕事する!



ナックルとエヴォ


こちら打ち合わせしながら進行のナックル





こちらOH
ニューピストン組み込み済みEVO


※自社ボーリング ホーニング クロスハッチ ピストン合わせ
芯出し スタティックバランス 他

ブログ復旧


ショベルヘッド過去最悪のクランクが業者さんより送られてきました。
ロックしたコンロッド付きフライホイールとケース


ショベルなんですが、ベアリングごとセンターのケージやレースも
なくなり、


やっぱりここで残骸回収!
任務完了発送済み

※コンロッドレースの入れ替え ラッピングBG合わせ
クランクシャフト交換サイドワッシャー合わせ 打ち込み。
芯出し ケースラッピングBG合わせ、他