VENTURI BLOG: 2020

2020年10月23日金曜日

ＣＨ

同一軸上でなければならないだよ。

ダミークランクラッピング

ブッシュ入れ替えたらケースに仮り組んで、これもケースの裏からラインリーマー。

全部同一軸上

がんばっぺ

2020年10月22日木曜日

ＣＨ

ビッグエンドレースの入れ替えとラッピングとＦコンロッドのスラストクリアランスだす。

写真の位置で引っかかるおかしいそんなわけない。

過去に何か異物が回ったのは、こないだ出てきた金属ゴミからわかる。

こーゆーことな

2020年10月20日火曜日

６７ＣＨ

インサイドワッシャーは国内産で細かいサイズが買える。

ブロンズが喰ってる

交換。

ピストン重量その他リバランス進める

これが途方～もなく遠く感じる。

楽しんでやれてたころもあったなぁ

フライホイルもサンドブラスト

コンロッド重量取る前に大胆と小胆を仕上げる。

あとは電卓と重量測定の繰り返しでダミーウエイトを作る。

つづく

2020年10月16日金曜日

６７ＣＨ

今日急きょお仕事できることになり、作業してました↓

ラップヘッド何本目かなぁ

なんやかんやで今年５基目？くらいのエンジンオーバーフォール↓

がりっがりだ。

ガホだと思ってたらキツだった。

ケージは形を保ってはいたけどニードルは真っ二つとかバラバラ。

コンロッド抜けなくてえいさえいさやってたら抜けた。

片方のインサイドワッシャーは減ってると言うか、ついて無かった。

うごいていたんだなコレ。

2020年10月13日火曜日

ＣＨ

バラしてたら、金属の塊でてきたんです。

クランクピンナットの回り止め

もう一個が半分ないっすね。

なるほど。

６２年ＣＨ

２番ピストンですね

お知らせ

明日法事のため１４時から。

金曜日所用のためお休み

2020年10月9日金曜日

2020年10月7日水曜日

キック

２番のみ、フライホイルのリバランスしなくていいピストンみっけた。

３番になるともう必須でＳＴＤサイズに重量合わせられないってことな。

ふーん

４速ソフテイルのキック

久々キック

つかれち

2020年10月2日金曜日

秋

秋ですねぇ

寒いっす。

もうはや秋っす。

今年はもういろんなことが起こりまくって大変でし。

もうあと１セット部品くるまで気が気じゃないっすね。

しゃーない。

先日驚いたのは我流工房悦さんの走行距離！

「毎日乗ってる」

雨振らなかったら毎日４０～５０キロ乗るんす。

まじっす。

走行距離の伸び方がすげぇ

パンヘッド

車両引き取りの時、Ｋくんが確かに念を押して言ってました。

うっかりすっかり忘れてガス欠しておしました。

わらう

もうできるな。

2020年9月26日土曜日

恐怖　一発ブロー

札幌から送られてきたエンジン。

ＯＨしてもらって組みたてホヤホヤでクランキング一発ブローとのこと。

サンドブラストで表面は確かに綺麗なんだけどＯＨ後とは思えないシート。

この曲がったバルブも古いものだしリフェイスはしていない。

スプリングも折れて真っ二つ。

すげぇ

2020年9月25日金曜日

ＰＭ

一時はどうなるかと思われたＰＭホイールとその他もろもろが到着！

今日来た分だけで合計軽トラ一台くらい。

2020年9月14日月曜日

まいく

どうでもいいんだけどＣＡ在住シッパーさんにマイクって名前の人がいて、日本語を教えろと言ってくるのを思い出した。

思いだして書くこともないからてきとーにい書いてるだけでまじでどうでもいいけど、

米全土の微細な個人店からも部品を拾って届けてくれるツワモノだった。

うちはもうカタログ上の輸入パーツしかやらないので用もなくなって縁もなくなったけど。

元気かなぁ。

チャックの部分がつかないということで１０分で制作。

マイクってインチ規格なんだ知らんかった。

2020年9月3日木曜日

オイルタンク

作ったパーツをいちいちのせると、承認欲求にかられてると思われるのが凄～く嫌だ。

でもお仕事だす。

これはアルミのオイルタンク

前つくったやつ

これは今回つくったやつ

鉄

３次曲線トンカチワーク

2020年8月28日金曜日

2020年8月21日金曜日

暑中見舞い申し上げます

うちにしたら超長モノ６００ミリ。

を、１/100以内のドンズバ寸法で修正。

盆前にラス１サーメット飛ばしてどっかに１個ないかなって探す乞食プレイした。

で、大体そういう時は無いんだよな

１２０パイアルミ丸棒がきたらファンネル作るんだけど、

その前に試運転とセッティング！

きもちえぇのう！

昔ながらのＥ１とＴＥ１の短絡自己診断

１４番と３２番のエラーコード検出しました。

で追って追ってたどり着いたＣＰＵ

真ん中のぶよぶよした液体はコンデンサーから漏れ出たもの。

迷走することなく犯人までたどり着くと気持ちえぇ。

いつもわからないのでレアですねぇ

いえい

2020年8月7日金曜日

お知らせ

いろんな故障

ドアが開けたら閉まらん、閉めたら開かんということになって、自力で治した。

外の自動販売機にジュース買いに行ったらインロックだもん。

ったくバーロー。

コンプレッサーが再再度大穴あいた。

もうピンホールだらけでスースーもれて止まらなかったし。

もうあきらあめた！

なおさん。

とにかく経費ほしいしな。

入れ替えよう。

でも今の今でエアーが無いのはありえないのでとりあえず溶接して治した。

ほっと一息

でサンダー持ち１時間の修行作業で

おや？

回転が随分おそくなったぞ？

と思ってたら軍手越しに伝わる熱

写真でもわかる煙

これ結構もったな。

５年くらいかな。

あーあ

疲れるわ

買ってこよ。

お知らせ

明日８日土曜日　父親の初盆のためお休み

日曜日定休

お盆連休は未定です。

2020年7月28日火曜日

修理の毎日

いろんなパターンでいろんな故障

つれぇ

本日は飛び込みダイブのクイック作業２時間ほどでおわり。

２次エアーとコイルパンクの修理いたしました。

とっかえるのは簡単なんですけどね。

それだと断定するまでが難しかったりする。

2020年7月25日土曜日

メッキ

クロムの予定でざっと作って、仮組みして、機能することを確認。

ここまではざっといけるから早いけど、これから擦り作業。

板だけもでも丸棒だけでも重厚感に欠けるからこうした。

Ｖバンクマウント、既製品から加工しようと思ったけどやめ。

折れてもつまんないだけだから肉厚な板を切りだしてプレスって感じ。

旋盤でオスメス作って、これもまたかじってもつまらないだけなのでグリスニップル付けます。

結局フルスクラッチとなった。

最近ジェットやニードルを何度か作ったんだけど、

もはや肉眼ではノギスは見えない。

全く見えない。

何年か前、目を怪我してからかな、日増しに見えなくなってる。

老眼もあるんだろうな

旋盤作業にはハズキルーペ最強

2020年7月22日水曜日

2020年7月21日火曜日

イージーライダース世代

老舗中の老舗イージーライダースが閉店

若いころはカタログ穴あくくらい見たなぁ。

なんだかせつない。

パンヘッドのボーリング　ショベルヘッド、サイドバルブのボーリング６個終わらせまして発送！

一日６個はきつかったです。

ありがとございました。

社会保険厚生年金完備で従業員さん募集！

※３級以上有資格者に限る

2020年7月13日月曜日

イージーライダース

まじか。

ソフテイル４速搭載

ロッカー＆ジョッキー

オープンベルトとキックオンリー

トランスのオーバー済み

ケースレースのラッピングで寸法出すの久々やったけど相変わらずやばい

もう組み終えて見れないけどワイセコ巨大ピストンとＳ＆Ｓシリンダー。

ピストンはメッキ、リング等はモリブデンショット。

腰下からフルオーバーフォール渾身のＴＣチューン。

メタルはサイコガスケット

トルク変換サイト便利～

2020年7月10日金曜日

持続化給付金

続　部品来ず。

まつのみ。

持続化給付金か

ふーん

例えば年間の売り上げが１００万しかないくらいの個人事業主ならどうなんの？

まぁ例えがひどすぎるけど。

月々１０万ちょいだろ

それがひと月５０％減の５万になったら該当で１００万給付

それだと年間売上に匹敵するぞ

ばくしょーｗ

凄すぎるだろそれー

一部では年間売上に匹敵の巨大保障となって、
一部では右から左の一瞬のランニングコストの保障だけになってる。

こういうのってあとから改正あると思うよ～。

でも証明できるならこんなどんぶり給付金も正々堂々ともらうべきで当然。

売上が後だしなんだから、国から調整できますか？と聞かれてるような気もするし。

毎年毎年あほみたいに税金払ってるし、少し返してもらったくらいの気持ちでいいわ。

さてはたらこ