並ぶ美学

相手は権力ある反社なので

あまり悪く言うとこっちまで実害ありそう

今週も並んだよー

ひどい

踏み絵の脅し

筆舌できないなぁ

ひっどい

僕の予想、ガソリン暫定税率廃止しないで走行税

今の政府ならやる

結婚してない人は来年から独身税取られる

もうはちゃめちゃ

バッテリーの世界

一部ではマストとなってるリチウムイオンバッテリー

ショウライとかいろいろありますね

パチらせたり充電の取扱いを間違うと一瞬でぶっ壊れるやつですが、正しく使うには最高です

このサイズで２０互換　大きさは５とかと同じくらいですかね

少々お高いですが何年ももつ耐久力です

 

トラックの世界

４トンまでなら修理や整備の経験ありますが、

思い出すわハブやるのとかきっついよね～

例えばヒッチメンバーなんかも溶接なんかで取り付けちゃうと高確率かつ秒速でフレームもげ曲がる

そんな感じでトラックのフレームのヒビは、「溶接では治らない」

フレーム部品構成はボルト止めかリベット多いですからね

ぎしぎし動かないと駄目って感じです

当たり前ですけどね

ヒビを溶接してくれとのことでしたがこのパターン必ず再発

やるとしたら板はさみでボルト止め最強ですかね知らんけど

俺には無理です

走行税に反対します

走行税！？！？

減税分を増税！？！？

んなアホなっ！！！

理論破綻もごり押し正当化

もはやご存じ、自民党は中国の政党です

最近本当にやべえ

どうにかなるだろうというフェーズから、もう遅いのフェーズに変わった

釧路湿原、残念です

車検多し

先週の車検

午前１台午後構変１台って、なにかあったら間に合わないみたいな空気でした

予約が４ラウンドだったので走る走る　笑

無事２台検査取得

すべての車両を陸運支局で車検取得しています

そして本日は１台

職権打刻ゲットです

くろうしたかも涙

来週も１台難しめな検査に挑む

そして修理中の作業を進め、

スリーブ制作

来年５０

なんかすげー歳とったなって実感することが多い

ヤバすぎる！

恐怖 オイル交換

 本日オイル交換後、

オイルプレッシャーランプ点灯！

これは絶対おかしいということでチェック

オイルタンクのフィードラインのホース外してもオイル出てこない

行ってないからスカべん側もオイル戻ってこない

こ、これはオイルタンクになにか起こってるということで、

シリンダースコープでのぞくと、

オイルタンクの中に硬めで大きめの紙?ナイロン？

パキパキ割れる系のやつ

が入っていて、ぴたっとふさいで詰まっていました。

みんなでシリンダースコープでわいわいしまして、

やっとの思いで取ったんですが、入れようと思わないと入らない、なかなか大きくて謎が謎を呼びます

ウチでは初めてオイル交換するバイクでしたがイレギュラーすぎてびっくりした

クラッチ

プッシュロッド

焼き入れ急冷

研磨

 

ステンレスボルト？？？

告白すると恥ずかしながら使ったこともある

ピカピカに磨きこんだぐらいにしてｗ

でも大昔に卒業

まったく使わないです

なんでも良いものは使うようにして

駄目なものはとっとと卒業

スプリングワッシャーで、とかロックタイトで、とかじゃなく、

乗り物に使うって言う意識の低さは捨てるべきなんだと思う

俺ごときがだけどそれほんと正解だなと思う

ステンレスパーツやボルトナットも新車時のシャシで使われないのは、

コストや加工難易度じゃなくて、つまりそういうこと

ルシール

４５０の巨大モンキーです

うちではこれをルシールと呼んでいます

お知らせ

終わらない繁忙期と入庫できない程の混雑状態です

お盆前車検はもう間に合いませんのでご了承ください

バルタイあるある

えーとピニオン時計だからカム反時計で、ギア抜いて遅らせるとえーーーーと。

ってなりがち

簡単でわかんないことはないんだけど間違えこわくて必要以上に考える

あるだろあるある

コンロッド ガタ

フロントはまぁ、多少あるのは仕方ないとしてリアこれは凄い

たぶんクランクガッタガタ、ニードルガリガリケージガリガリ

サイドワッシャー階段

まぁいつものことです

 

いっつも同じとこ折れる