モリショットとニカメキ

この手の本。

やばいｗ

イージス艦や戦車や兵器の本なんか特にｗ

かっこいいんだよねｗ

ちなみに相対性理論や宇宙も同じくらい好きｗ

超たのしいっすｗ

エボはスキッシュエリア

ここでは説明しませんが、ものすごく重要な役割があるとだけ書いておきます！

少し物足りないけど次の内燃会のお題にしようｗ

どお？Ｈくん。

ボトムエンドほぼほぼ終わりました！

モリショット＆ニカメキ

レギュラーメニューといってもいい仕様です。

トランスミッション

本日も朝からブリブリ！

午前中に中規模のお掃除から始め、

夕方には今年3基目のトランスミッション↓

本日洗浄からクラックのチェックと、グリプタルペイントまで行いました。

書いてしまうと簡単に感じますが、

いろいろとドラマがあり、分解が大変でした。

4足のギア比が最後の出力ですので、

2次減速のよう単純な計算にはなりませんが、

一個ずつ数えまして4速ギア比をかけてゆきます。

１速　３．００

2速　１．８２

３速　１．２３

4速　１

先日割り出したトランスは1速２．４４入ってました。

「ひっぱりたい」という方には最適かと考えます。

集中

今日はご来店が多く、終始作業環境が整いませんでした。

組みましたが↓

集中に欠け、やり直し。

なんだかな～！の一日。

なんと４週連続！

土曜日、お酒をたしなみましたｗ

終業後近所で０時くらいまでですので食事と書いたほうがいいと思いますけどｗ

まずでかけないので、嫁も驚いているのではないでしょうかｗ

さて本日は朝から旋盤業務。

業者さまより、ブレーキの修理。

絶対に、１２時ちょっきり！

に弁当を食うようにしてますが、今日はなんだかかんだといろいろありｗ

午後からはフライホイルタワー

ラッピングによるベアリング合わせから、スラストの調整まで！

望んだとおりに進まぬ日もございますか。。

今日もコテンパンに疲れました。。。

なんだかな～！

ハイカムシャフトとバルブスプリング

ＪＩＭＳの強化スプリング到着

カムはハイカム入りますのでこれまた測定。

自由長

セット長の測定ですがこれがいつも悩みの種でした。

ノギスが入らない、キーが落ちる、均一に測れない。

いらいらするところです。

こんなんしてみたり。

イライラ

でもしかし↓

こんなんありまして。

これ最高！

悩み一発解決ｗ

ほぼ正確に近く、あっという間にセット長だすｗ

これ引く

これは最大リフトだす。

カム最大リフトにロッカーアームレシオＥＶＯ１．６２かけまして

セット長からあっという間にフルリフト時のセット長

線形間の距離が安全圏か確認します。

ノーマル比

強化スプリングの証明

おはようございます

おはようございます。

本日１０時より不在です。

たぶんお昼くらいまでと思います。

よろしくお願いいたします。

ボーリングマシン

シリンダーボーリング

その精度実に１００の１以下！

これはやばめｗ


早速２気筒分掘りまして、明日ホーニングしクロスハッチ、サイズ合わせで発送です。

ありがとうございました！



業者様外注お受けいたします。

※ボーリング　ホーニング　垂直面研は同時作業をお勧めいたします。