２拍子

ハーレーと言えば３拍子みたいに思われがちですが、こちらは完全２拍子！

↓

アイドルチェック時間に比例して安心感も増しますｗ

安定のアイドリングと強烈な吹け！

あんなに考え、加工し、苦労したエンジンが、今まさに目の前で元気にうなってます！

これでまだアクセル開度２０％くらいです。

無負荷ですのであれですが。

正直超楽しいです！

さて、本日遊びに来たMAEMIくん。

５分前に、「かえりまーす！」といってでてきましたが、

まだ外でキックしてました。ｗ

９９ＥＶＯ

９９エボの現実。

↓

回るけど抜けない。

半端じゃないくらい抜けない。。。

もう使わないけど、純正コンロッド壊したくないから、プレスは論外で。。

苦戦しまくり。。。

ましたが、

抜けた。

あ～。。。

ベアリングが。。。。

強化バルブスプリング、

ビッグボアビッグフィン、ニカジル、ワイセコピストン、

Ｓ＆Ｓカム、Ｓ＆Ｓリードバルブ、Ｓ＆Ｓフライホイル、Ｓ＆Ｓコンロッド、

Ｓ＆Ｓオイルポンプ、

サンダンスＦＣＲときた！

もう少しで完成です！

↓

Ｙ君

真剣。

エアーブラシｗ

ぶひぶひ進行！

生まれて初めて外注！

最終クリアのみ外注！

しかし！！！

どういった経緯かはわかりませんが、

下地までいく大ダメージで返ってきやした！泣

まさかのサフェーサーからのやり直しとなりました。

２度目ということで、予定より約２週遅れです。。

これはまいりました。

しかし僕自身かなり勉強になりました。

外注恐怖症になりそうですが、

通常のペイントより数十倍の手間が入っているので、

「カスタムペイント」として扱える慣れたところでないと、やはり重荷なんだろうと。。

やり直しはベースカラーからエアーブラシ、最終クリアまで、いつも通りすべて当店でこなしました。

外注先が悪いのではなく、僕の判断が悪いのであります。

多大な時間の損失は残業で取り戻します。

↓

社外パーツの雨あられ

ヘッドも加工。

フライホイル＆コンロッドＳ＆Ｓ

進行！

こちらはドラッグエンジン。

↓

作業完了！

数時間のアイドリングチェックと、ふけ上がりなどの調整しました。

すげっすこれ！

やばいっす！！

どっぴゅんどっぴゅん回ります。

後は点火の交換＆マップ書き換えとちょろちょろ！

上士幌ドラッグレースなくなっちゃったの、残念です。。

来週２基完です。

ヘミ

２基ほどエンジン進行中！

毎年今時期は超残業！ｗ

さて２基分のエンジン、コンプレッション精査しながら調整中！

計算式（πｒ²×高さ＋燃焼室容量）÷燃焼室容量

中学のときならった方程式と電卓あれば、どなたでも精査、勘定できます。

あとはやる気だけ！ｗ

シリンダー容量に精査した燃焼室容量足して精査した燃焼室容量で割ればいいんですが。。。

何分燃焼室側はオイル注入して精査実測。

ハイコンプピストンの場合は粘土使ったりして精査、これまたオイル注入で精査実測します。。。

かな～りアナログ臭かもしだしてますプ～ンｗ

バスタブ燃焼室からヘミ寄りに大加工しましたので、スワール効果ってやつですかｗ

ハイコンプよりこういうので攻めよう作戦かもｗ


最近また精査勉強というか、趣味みたいにエンジン工学の本読みあさってまして、

これがまた物凄い暇つぶしというか、寝る前の儀式みたいになってまして。。

「へ～そうなんだ～たのし～」程度ですが。。。

精査すると深い深いで楽しめ舛。


いやみはこの位にしておき舛。

山田君座布団３枚！

鱗

連日の構造変更検査。。。

つらかった。。

常連さんと鳥せいで飯くったり、徹夜作業付き合ってくれた常連さん。

昨夜なんて衝撃のあんなことが朝方にｗ

まぁ衝撃でしたｗ。。。

気になる方は直接聞いてねｗ

（大したことではないけども）

して予定通り塗りものも終わらせ↓

明日からはエンジン祭りとなります。

最近のペイント風景↓

現在は様子を見ながらボカシ幅を調整中です。

オーダーはウロコでということで、他は僕のアドリブも入りました。

色って、凄い楽しいです。

ワクワク感半端ないですｗ

でも作業はズバリ！楽しくないです。

嫌いです。

大っ嫌いですwww

ペイント部門は外注先もございますので徐々に撤去初めてます。

在庫色でできない場合はお断りすることが増えると思います。

徐々にですが。

どなたかやり方ハウトゥ伝授しますのでやりませんか？ｗ

ラインは僕のノリで、サイドティアドロップは後部スラッと変則にしました。

イロはチタンベース

新品タンクですがパテいくところ敢えて板金しましたのでパテはゼロ。

チタンの下地ブラックからチタン、捨て吹きまで乾燥メインで一日待ち、

マーブル模様とエアブラシは半日でやりました。

本当なら一日で最終クリアまでいってました。

しかし衝撃の。。。。

痛恨の。。。。

眼前目撃のAくんとＭくん、目が点。。。

あれうけたなｗ

ご想像にお任せいたしますｗ

クリアは最近好んで使ってるデュポン！

最終入れたら終了です。

先にも書きましたが明日からはエンジン祭り！

がんばりますぅ～！

いいサフ。

マウント作ってさっそくサフまで。

こんな塗りやすいいいサフあったんだ～！

と、前回思いましたので今回も使用ｗ

巣穴さえ気を付けてれば、ガンガンいけるサフ。

最高です！

少し凝ったペイントします！

色って、どうするこうする考えているとき、楽しくてまいりますｗ

進行！

佳境のＥＶＯ　↓

知りえることを全部ぶつけても足りなかったです。

確認に確認でここまでくみ上げました。

物っ凄い勉強になりました～ｗ

今月始動って感じです！

 Ｙくん↓

お知らせ

明日は２台ほど構造変更検査のため夕方まで不在です。

検査と言えば、北海道では遅いほう？

なのかはわからないですが、今年からここ帯広も３コースにバイク用検査ラインができました。

４０ＫＭで足スイッチ離す、スピードメーターテスター。。。

強制的に回されるわけですが、あれ、危ないというか、こわいというか。。。

横で検査官見てるんだから、押さえててほしいなｗ

なんてｗ

検査最後に４面を写真撮影するんですが、あれどこにカメラ仕掛けてあるのでしょう。

と、ささいな疑問ｗ

明日もがんばります！